目前，小型混凝土泵车在被施工单位都被广泛应用于各大施工用地，可以说是现今使用很频繁的一款混凝土施工机械设备。它之所以受到青睐，也不单单只是因为它方便、轻巧，最重要的是因为它在很大一定程度上提升混凝土的输送效率，降低了成本。
在不同的环境下，小型混凝土泵车使用需要注意的问题是不一样的。特别要注意的在炎热的夏天，如果小型混凝土泵车施工时间太长的话，一些零配件可能就会出现很多情况，因温度过高而引发的故障可以说很常见了。小型混凝土泵车油温过高就是其中的一种情况。液压油在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防锈防腐、冷却等作用。所以油温如果过高肯定会损害小型混凝土泵车的泵送效果，今天昊博智创就教大家小型泵车夏天油温过高一些处理的方法。
首先，我们事先了解是什么原因造成的，不同的原因会有不同的应对良策。
一、液压系统压力调整不当导致的油温过高。
系统压力若调得过低，安全阀就将频繁开启，产生溢流损失，造成系统过热；系统压力若调得过高，又会使内泄增加，致使液压系统过热。
排除方法：调整系统压力至标准值。
二、小型混凝土泵车液压油受污染变质导致油温过高。
在油位计处观察液压油的颜色，若油液已变色或不透明，表明油已被污染或乳化。
排除方法：更换液压油。
三、如果是小型混凝土泵车散热不良造成的油温过高。
1、洗车水箱内的水量不够
排除方法：将洗车水箱加满水。
2、油箱内液压油油面低于下限位置
排除方法：补充同牌号液压油至正常油位。
3、冷却安全阀开启压力低于标准值，因而产生溢流分流，造成风扇转速过低。
排除方法：将冷却安全阀开启压力调至6MPa。
4、油冷却器内部堵塞或表面污物较多，造成通风不良。
排除方法：疏通油冷却器，清除表面污物。
四、小型混凝土泵车内泄严重，致使液压系统油温过高。
主液压缸、滑阀驱动缸缸体被拉伤或主液压缸内活塞密封件损坏均可产生泄漏。
1、滑阀驱动缸内泄症状：作业时，滑阀动作无力；非作业情况下，用球阀锁住滑阀时则出现滑阀自动下降现象。
排除方法：更换主液压缸、滑阀驱动缸的活塞密封件或已拉伤的缸体。
2、主液压缸内泄的症状：作业时，泵送排量变小，主液压缸行程自动变长或缩 短；非作业时，混凝土活塞出现下滑现象。
温馨提示：在夏天或者天气比较炎热的时候，在建筑施工得时候一定要额外注意对整机进行降温措施。必要的时候可以适当让小型混凝土泵车的进行休息，这样不仅仅可以使施工效率更高，避免故障的发生。总而言之，就是尽量不要长时间不间断的施工。
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