随着现在车辆的各种新材料被广泛应用，小型混凝土泵车的使用寿命相对于之前提高了不少。当泵车在泵送混凝土的时候，因为混凝土被送入到车内，会与机械金属之间产生比较剧烈的摩擦，而这种摩擦的轻重和泵送的速度、混凝土标号、混凝土的一些具体的配方是有着比较密切的关联的，假如混凝土里面含有的骨料比较多，而沙子与水泥的比例较少，那么摩擦的力度就会增大。但是，摩擦的力度以及泵送的速度直到现在是还没有较为严格的证据来证明他们之间的关系的，只是按照我们的一些常识来定义。以发动机内部的活塞运动为例子，如果活塞运动的速度越快，那么摩擦的力度就会越小。但是，无论这些数据之间有着什么样的关系，我们可以肯定一点的就是，这种摩擦都是会造成内部的多个零件的磨损的。
在混凝土从送料进入到料斗开始，这种相互之间的摩擦就会开始了。同时也包括了料斗里面的搅拌叶片、料斗以及其它方面。当混凝土进入到的砼缸，途经S管，最后再到每个输送管，这些部位与商砼所进行的亲密接触和摩擦，都是会导致它们之间的使用寿命缩短的。
不过，现在这方面技术已有了新的突破，昊博智创的小型混凝土泵车，厂家声称：自己所有车辆的零部件的使用寿命都已经延长：小弯管、大弯管、直管、铰链弯管的使用时限能够达到4-6万方；砼活塞使用时限能够达到2~3 万方；眼镜板的使用使用时限能够达到5~8 万方；输送缸的使用时限能够10~14 万方。综上所述，根据混凝土泵车各个部位的使用寿命，以及混凝土泵车的价格，我们可以很好的计算得出投资的回报大概是多少。对我们在泵车的选择上是个很好的依据。
24小时咨询热线：
