大型泵车在施工场地的样子就像在人群中站着的施瓦辛格，大型泵车表面上是一个钢铁硬汉，其实内部零件和其他的混凝土机械都一样的脆弱，做好日常的维护是我们提高泵车的寿命的一个方法。可是真正去维护一个大型泵车其实并不简单，所以我们将维护时可能会遇到的一些问题！跟大家总结一些，以免维修后出现机器不适的情况！
1：黄油的使用
黄油的主要作用是润滑和密封。在维护的工程中会有人在汽缸垫上涂抹黄油，认为这样可以增加柴油发动机的密封性能， 这是一个错误的做法，这样做会反之道而行之，会降低降低密封性能。
2：机油的质量
机油一定要看保障日期，到期必须更换机油，像柴油机如果不长期更换柴油，很容易引起发烧瓦抱轴等意外事故
3：轮胎气压太高给轮胎进行充气的过程当中，
很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季混凝土泵车爆胎的状况发生。
4：螺栓拼命拧紧，这是一种深入人心的做法，像瓶子一样喜欢拧紧然后里面水就不会倒出来了，但螺栓拧其实并不是越紧越安全的，太紧容易造成螺栓拧断，或者是螺纹滑扣。切记注意这一点！
5：施工作业后的泵车需要清理
在完成施工作业的时候需要清理一些，将残余的一些混凝土冲洗掉避免凝固，凝固后的混凝土清理起来特别麻烦，清理过的维修工人都知道，那个凝固在上面特别难弄掉，不用力敲很难弄掉，太过用力的清理对于机器本身就是一种损伤！所以在使用好必须清理掉大部分的混凝土！
以上是我们在维修大型泵车会遇到一些基本问题，大型泵车一年维护两到三次就可以了，不用频繁的去维护。
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